TSE / スタンダード / 倉庫・運輸関連業

大運 (9363)

AI専門家の最終見解: 保留(買い候補・確認待ち)。今は新規投資を急がず、未確認項目と再評価材料を確認して再判定。

評価C
専門家見解保留
PBR0.634x
15点スコア8.5
非PBR8.5
モデル該当315
イベント0
将来展開S (10/10)
業界将来性A (8.7/10)
完成度S / 100

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投資判断(AI専門家統合)

財務、株価、モデル実績、開示イベント、専門家側の確認結果をAI総合評価としてまとめます。個別の売買や利益を保証するものではありません。

保留(買い候補・確認待ち)

AI総合評価(総括)

現時点では監視寄りです。安さ、品質、成長、カタリストのどこが欠けているかを確認します。 現在候補モデルは315件重なっています(PBR系270件、成長系169件、品質系175件)。 該当モデル実績は年率中央値19.0%、最大28.6%です。 統計面は投資判断を押し上げます。 ただし参考最大下落は-35.0%まで見ます。 専門家統合は「保留(買い候補・確認待ち)」、行動目安は「今は新規投資を急がず、未確認項目と再評価材料を確認して再判定」です。

総括

PBRは0.634xで1倍以下です。PBR系モデル270件の該当がある場合は、安さの根拠を残しつつ、品質・成長で価値の罠を避ける見方になります。 スコア面は15点8.5/15、非PBR8.5で、PBR以外でも評価が厚い状態です。 特に財務安全性2/2が強いです。 弱い軸はPBR割安度0/3、NCAV・資産価値0.5/1.5です。 何をしている会社か: 売上は港湾運送事業(98%)・自動車運送事業(2%)・その他・未分類(0%)が中心、利益は港湾運送事業(99%)・その他・未分類(1%)が主な稼ぎ頭、一方で自動車運送事業(損失12百万円)は損失要因です。 どこで利益が出ているか: 全社では黒字(売上 92.1億円、営業利益 3.5億円、純利益 3.3億円、営業利益率 3.8%)。 業績履歴は18年分あります、売上は期間累計で25.4%、直近EPS前年比は33.1%、直近売上前年比は6.2%。 ただしEPS赤字年が4回あるため、直近の利益急回復が一過性でないか確認します、営業赤字年が3回あります。 会社予想・進捗では会社予想EPSは¥70.11です。 会社計画の具体文は折りたたみ内で確認します。 反証・注意点は品質注意フラグwarning、参考最大下落-35.0%です。 統計モデル実績は該当モデル315件、年率中央値19.0%、最大28.6%、参考最大下落-35.0%です。最大値は参考値として扱い、判断では中央値とモデル分布を優先します。 専門家統合では「保留(買い候補・確認待ち)」、行動目安は「今は新規投資を急がず、未確認項目と再評価材料を確認して再判定」です。AI専門家の最終見解は「保留(買い候補・確認待ち)」です。PBRは0.626倍で簿価割安圏、PERは7.50倍で利益面でも割高ではない、自己資本比率66.3%、営業CFは5.4億円の黒字は評価できます。一方で、PBR改善方針・自社株買い・上方修正などの明示カタリストが未確認、安全性の未確認項目が3件、品質注意フラグはwarning、該当モデル群の参考最大下落は-20.8%という反証・未確認事項があります。モデルの過去年率をこの銘柄の将来予測として使うことはできません。したがって現時点では投資を急がず、確認事項を満たした後に小さな分散枠で再検討するのが妥当です。 リターン評価は個別銘柄の予言ではなく、同条件モデルの統計として該当モデルの過去年率平均最大は28.6%、参考最大下落は-35.0%を使います。

参考数値・モデル件数・下落率を見る
参考年率28.6%該当モデルの過去年率平均の最大値
参考複利年率24.9%該当モデルの過去コホート複利年率の最大値
参考最大下落-35.0%該当モデルの年次系列で見た最大下落率
該当モデル315件複数条件に重なるほど根拠は厚いが、重複過多にも注意
開示イベント0件連携済みの開示イベント件数
直近12か月23.4%足元の株価方向

四季報風要約

取得済みデータだけから機械生成した確認用サマリーです。投資確認に必要な短文だけを先に出します。セグメント、会社予想、原文要約、未取得項目は通常は折りたたみます。

事業概要

  • 何をしている会社か: 売上は港湾運送事業(98%)・自動車運送事業(2%)・その他・未分類(0%)が中心、利益は港湾運送事業(99%)・その他・未分類(1%)が主な稼ぎ頭、一方で自動車運送事業(損失12百万円)は損失要因です。
  • どこで利益が出ているか: 全社では黒字(売上 92.1億円、営業利益 3.5億円、純利益 3.3億円、営業利益率 3.8%)。
  • セグメント別の売上・利益: 業績推移内の円グラフと表で確認できます。何で売上を作り、何で利益を出しているかを分けて見ます。

投資観点

  • PBRは1倍以下の割安圏です(PBR 0.634x、PER 7.6x)。
  • 現在候補モデルに315件該当しています(15点 8.5、非PBR 8.5)。
  • 成長確認: EPS前年比 33.1%、売上前年比 6.2%、売上高 92.1億円。
  • 安全性確認: 自己資本比率 66.3%、営業CF 5.4億円。

注意点

  • 品質注意フラグ: warning。validation_warning_count=1; freshness=price_as_of=23d>7d; safety_unknown_count=3
  • 事業リスク: 主なリスク語: 金利
  • 開示メモ: 訂正有報1件 / 臨時報告書4件
  • 想定リターン欄は該当モデルの過去年率平均であり、個別銘柄の将来予測ではありません(最大 28.6%)。

将来性

将来展開・会社計画S (10/10)
業界将来性A (8.7/10)
予想EPS¥70.11
予想成長複合1.8%
セグメント・会社予想・原文要約・未取得項目を開く

売上セグメント

  • 何をしている会社か: 売上は港湾運送事業(98%)・自動車運送事業(2%)・その他・未分類(0%)が中心、利益は港湾運送事業(99%)・その他・未分類(1%)が主な稼ぎ頭、一方で自動車運送事業(損失12百万円)は損失要因です。

利益セグメント

  • セグメント別の売上・利益: 業績推移内の円グラフと表で確認できます。何で売上を作り、何で利益を出しているかを分けて見ます。

将来展開・会社計画

  • 予想EPSは¥70.11、予想PERは7.6xです。
  • 経営課題: (2)目標とする経営指標 安定した収益の確保を目指す観点から、収入・粗利益・経費の中期計画を完全実施してまいります。

未取得・確認待ち

  • スコア計算上の不足詳細: other_comprehensive_income; has_pbr_improvement_plan; has_buyback; has_guidance_revision_up; has_medium_term_plan; has_tob_expectation; going_concern_note; audit_issue; delisting_risk
  • 月次、会社予想修正理由、取材コメントは未統合です。

将来展開・業界採点

将来展開・会社計画S (10/10)
経営者実績S (9.6/10)
代表者年齢-
交代リスク年齢未取得
業界将来性A (8.7/10)
同業社数31
将来テーマ海外展開 / 高付加価値化 / 新規事業・新製品 / DX・デジタル / 設備・生産能力 / 構造改革 / 資本効率・還元 / 脱炭素・環境

会社がやろうとしていること

  • 予想EPSは¥70.11、予想PERは7.6xです。
  • 経営課題: (2)目標とする経営指標 安定した収益の確保を目指す観点から、収入・粗利益・経費の中期計画を完全実施してまいります。
  • 経営課題: 3.営業力の強化 営業担当者の質的向上、営業人員の増加、販売促進強化、営業推進体制の再構築。
  • 経営課題: 4.物流機能の強化 港湾運送事業を基礎に3PL(サード・パーティ・ロジスティクス)を視野に入れながらパートナーのネット ワークを強化拡大する。

経営者実績・継承

  • 代表者: 代表取締役社長 岩 崎 雅 信
  • 評価方針: 学歴ではなく、業績・資本効率・予想精度・株主還元の実績で見ます。
  • 経営実績: EPS3年CAGR 20.2%、売上前年比 6.2%、営業益前年比 42.8%、ROE 8.9%、営業CF 5.4億円。
  • 予想精度: 予想誤差10%以内率 60.0%、過大予想率 0.0%。
  • 年齢・在任期間: 未取得です。役員の状況テキストを追加抽出できれば、交代時期の評価精度を上げられます。
  • 継承準備: 後継者計画を示す明確な記述は未検出です。

ビジネスモデル変更・重点テーマ

  • 海外展開: こうした事業環境は輸出入需要やサプライチェーン全体に影響を及ぼす可能性があり、今後の動向を慎重に注視していく必要があります。
  • 高付加価値化: 当社といたしましては、社会情勢を的確に分析しながら、いかなる状況のもとでも収益基盤の強化、固定費の削減を意識し利益率の改善及び業務効率化を進め、高付加価値、高収益を目指したSCM(サプライチェーンマネジメント)を構築し、業績の発展を目指してまいります。
  • 新規事業・新製品: (3)中長期的な会社の経営戦略 当社は引き続き、多様化する荷主及び市場の変化に応え得る企業体質を確立して、如何なる経営環境の変化にも対応できるよう、営業力の強化と中長期的視点に立った施設・設備の充実、新たな輸送方法の研究・開発とそれを担う人材の育成を目指しております。
  • DX・デジタル: (4)優先的に対処すべき事業上及び財務上の課題 当社は、厳しい国際・国内物流業界において、如何なる経済環境にあっても当社の営業基盤を確立できるよう、荷主に直結した作業・輸送システムを更に発展させてまいります。
  • 設備・生産能力: 3 【設備の新設、除却等の計画】 2026年3月31日 現在、実施中のもの並びに計画中のものはありません。

同業の業界将来性

  • 同業31社で比較
  • 売上成長中央値 2.3%
  • 営業益成長中央値 8.1%
  • EPS成長中央値 22.4%
  • ROE中央値 6.6%
  • 12か月株価中央値 21.7%

会社予想・進捗・予想精度

  • 会社公表予想(対象期末 2027-03-31)は2026-05-14時点です: 売上 94.0億円 / 営業利益 3.5億円 / 純利益 3.4億円 / EPS ¥70.11 / 年配当 ¥16
  • 会社予想と直近実績の比較は増益・成長予想です(複合成長 1.8%)。
  • 2Q 2025-11-13時点の業績進捗: 通期予想への進捗 62.5% / 前年同期比 3.7%
  • 過去5期分の予想精度を確認できます: 直近予想誤差中央値 5.6% / 誤差10%以内率 60.0% / 過大予想率 0.0%
会社予想対象期末2027-03-31
会社予想発表日2026-05-14
予想売上94.0億円
予想営業利益3.5億円
予想純利益3.4億円
予想EPS¥70.11
予想年配当¥16
90日予想修正-
期初からの予想修正-
予想成長複合1.8%
四半期進捗62.5%
四半期前年比3.7%
予想精度履歴5期
直近予想誤差5.6%
誤差10%以内率60.0%
過大予想率0.0%
予想修正回数0

業績推移

最大24年分を表示します。EPSは折れ線、売上と営業利益は棒で表示します。 直近年度は売上 92.1億円、営業利益 3.5億円、EPS ¥69.01 です。

18年
売上(青棒) / 営業利益(緑棒) 売上 2009: 73.5億円営業利益 2009: -3.6億円売上 2010: 60.1億円営業利益 2010: -1.1億円売上 2011: 65.8億円営業利益 2011: 0.5億円売上 2012: 62.8億円営業利益 2012: 0.7億円売上 2013: 62.4億円営業利益 2013: 0.7億円売上 2014: 64.3億円営業利益 2014: 1.2億円売上 2015: 66.5億円営業利益 2015: 0.2億円売上 2016: 63.2億円営業利益 2016: 0.8億円売上 2017: 65.3億円営業利益 2017: 1.1億円売上 2018: 68.6億円営業利益 2018: 0.4億円売上 2019: 73.7億円営業利益 2019: 0.1億円売上 2020: 74.1億円営業利益 2020: -0.1億円売上 2021: 74.7億円営業利益 2021: 1.0億円売上 2022: 87.7億円営業利益 2022: 3.2億円売上 2023: 89.3億円営業利益 2023: 1.6億円売上 2024: 80.9億円営業利益 2024: 1.9億円売上 2025: 86.7億円営業利益 2025: 2.4億円売上 2026: 92.1億円営業利益 2026: 3.5億円 200920102011201220132014201520162017201820192020202120222023202420252026 EPS推移(茶折れ線、専用スケール) 上限 ¥82.65 / 下限 ¥-35.57 EPS 2009: ¥-21.93EPS 2010: ¥-0.41EPS 2011: ¥0.83EPS 2012: ¥0.93EPS 2013: ¥0.76EPS 2014: ¥2.8EPS 2015: ¥1.78EPS 2016: ¥2.68EPS 2017: ¥4.25EPS 2018: ¥23.96EPS 2019: ¥-3.3EPS 2020: ¥-2.96EPS 2021: ¥25.07EPS 2022: ¥51.84EPS 2023: ¥39.7EPS 2024: ¥52.72EPS 2025: ¥51.86EPS 2026: ¥69.01 200920102011201220132014201520162017201820192020202120222023202420252026
年度EPSEPS前年比
2009¥-21.93-
2010¥-0.4198.1%
2011¥0.83302.4%
2012¥0.9312.0%
2013¥0.76-18.3%
2014¥2.8268.4%
2015¥1.78-36.4%
2016¥2.6850.6%
2017¥4.2558.6%
2018¥23.96463.8%
2019¥-3.3-113.8%
2020¥-2.9610.3%
2021¥25.07947.0%
2022¥51.84106.8%
2023¥39.7-23.4%
2024¥52.7232.8%
2025¥51.86-1.6%
2026¥69.0133.1%

最新 売上セグメント

港湾運送事業 90.4億円 98.2%自動車運送事業 1.6億円 1.8%その他・未分類 0.0億円 0.1%
港湾運送事業 98.2%自動車運送事業 1.8%その他・未分類 0.1%
セグメント金額構成比
港湾運送事業90.4億円98.2%
自動車運送事業1.6億円1.8%
その他・未分類0.0億円0.1%

最新 利益セグメント

港湾運送事業 6.9億円 99.3%その他・未分類 0.0億円 0.7%
港湾運送事業 99.3%その他・未分類 0.7%

損失または0のセグメントは円グラフの面積計算から外し、表で確認します。

セグメント金額構成比
港湾運送事業6.9億円99.3%
自動車運送事業-0.1億円-
その他・未分類0.0億円0.7%
年度開示日売上営業利益純利益EPSBPS自己資本比率営業CFFCF配当
20262026-05-1492.1億円3.5億円3.3億円¥69.01¥840.8366.3%5.4億円3.8億円¥15
20252025-05-1486.7億円2.4億円2.7億円¥51.86¥714.9963.9%2.2億円1.1億円¥13
20242024-05-1480.9億円1.9億円2.9億円¥52.72¥676.1863.3%3.5億円5.2億円¥11
20232023-05-1289.3億円1.6億円2.2億円¥39.7¥551.7159.7%0.9億円0.7億円¥10
20222022-05-1287.7億円3.2億円3.1億円¥51.84¥506.4156.0%4.2億円4.0億円¥10
20212021-05-1274.7億円1.0億円1.6億円¥25.07¥461.8957.2%1.7億円1.6億円¥6
20202020-05-1474.1億円-0.1億円-0.2億円¥-2.96¥393.8355.9%3.6億円2.9億円¥0
20192019-05-1473.7億円0.1億円-0.2億円¥-3.3¥399.5753.7%1.2億円1.1億円¥3
20182018-05-1468.6億円0.4億円1.5億円¥23.96¥417.8446.7%2.0億円1.2億円¥10
20172017-05-1165.3億円1.1億円2.6億円¥4.25¥40.6943.6%3.5億円3.0億円¥1
20162016-05-1263.2億円0.8億円1.7億円¥2.68¥35.1440.3%1.3億円3.3億円¥0
20152015-05-1366.5億円0.2億円1.1億円¥1.78¥35.2637.4%2.4億円3.7億円¥0
20142014-05-1364.3億円1.2億円1.7億円¥2.8¥32.3235.2%0.6億円1.6億円¥0
20132013-05-1462.4億円0.7億円0.5億円¥0.76¥29.6534.1%1.0億円-0.5億円¥0
20122012-05-1062.8億円0.7億円0.6億円¥0.93¥28.6232.9%1.8億円0.5億円¥0
20112011-05-1065.8億円0.5億円0.5億円¥0.83¥28.3135.7%1.3億円-0.5億円¥0
20102010-05-1360.1億円-1.1億円-0.2億円¥-0.41¥26.9436.7%2.2億円2.5億円¥0
20092009-05-2273.5億円-3.6億円-12.8億円¥-21.93¥26.4233.3%-0.7億円-1.3億円¥0

主要数値スナップショット

銘柄ページを開いて最初に見るための要約表です。各数値の意味と注意点を同じ行に置き、後続の詳細表へ掘れるようにしています。

項目見方・注意
ページ完成度S / 100大きな不足なし
Forecast PER7.6xCalculated from company forecast EPS and price when available.
Forecast EPS¥70.11Shown when company forecast EPS is available; otherwise use actual EPS trend.
Actual growthEPS 33.1% / Sales 6.2% / OP 42.8%Latest year-on-year growth from financial history.
割安度0.634x割安圏。ただし過去検証では0.3以下ほどの強さは落ちます。
実績PER7.72x実績利益に対する倍率。赤字・一過性利益では歪みます。
時価総額25.8億円小型。リターン余地と同時に流動性・分散が重要です。
ROE8.9%資本効率の確認用。低PBRでは改善余地と持続性を分けて見ます。
EPS前年比33.1%足元の利益成長。単年度なので一過性に注意します。
EPS 3年CAGR20.2%3年間の複利EPS成長率。単年度の急増より継続性を確認します。
EPS連続増加1年利益が前年を上回った連続年数。短期の急増だけでなく継続性を見ます。
売上前年比6.2%数量・単価・事業拡大の入口確認。利益成長とセットで見ます。
営業CF5.4億円黒字の質を確認。利益だけでなく現金化できているかを見ます。
FCF利回り14.7%時価総額に対するフリーCF。高いほど現金創出力に対して株価が割安です。
営業CFマージン5.9%売上を営業キャッシュへ変える力。利益率と併せて確認します。
アクルーアル比率-3.6%利益と現金のずれ。一般に低い、またはマイナスほど利益の現金裏付けが強めです。
5年黒字率利益 100.0% / 営業CF 100.0% / FCF 100.0%利益・営業CF・FCFの5年黒字率。単年値より継続性を重視します。
自己資本比率66.3%安全性の入口。低すぎる場合は財務困窮リスクを優先確認します。
配当利回り3.0%株主還元の確認。減配余地と利益水準を併せて見ます。
株主還元利回り2.8%配当 3.0% + 純自社株買い 0.0% + 増配あり。総還元の持続性も確認します。
該当モデル数315件複数モデルで重なっています。 該当モデルの過去年率平均最大は28.6%です。

適時開示・カタリスト

連携済みの開示イベントはまだこの銘柄にありません。PBR改善方針、自社株買い、増配、上方修正、中期計画などを確認できた場合は、次回生成時にここへ表示します。

基本・バリュエーション

株価¥533
株価基準日2026-08-03
時価総額25.8億円
PBR0.634x
株主資本PBR0.766x
予想PER7.6x
実績PER7.72x
BPS¥840.83
NCAV倍率2.94x
EV/EBIT代理9.1x

収益・成長

売上高92.1億円
営業利益3.5億円
純利益3.3億円
EPS¥69.01
EPS前年比33.1%
EPS 3年CAGR20.2%
EPS連続増加1年
売上前年比6.2%
営業利益前年比42.8%
ROE8.9%
ROA5.8%

安全性・キャッシュ

自己資本比率66.3%
営業CF5.4億円
FCF3.8億円
総資産61.5億円
負債合計20.7億円
有利子負債5.3億円
現金/時価総額58.0%
現金/総資産24.4%
FCF利回り14.7%
営業CFマージン5.9%
FCFマージン4.1%
営業CF/純利益162.6%
アクルーアル比率-3.6%
5年利益黒字率100.0%
5年営業CF黒字率100.0%
5年FCF黒字率100.0%
5年営業利益率変動0.8%
負債自己資本比率50.8%
流動比率231.5%
総資産回転率1.59回
自己資本前年比17.6%
大規模希薄化なし
利益剰余金15.4億円

価格・需給

12か月リターン23.4%
3か月リターン7.0%
12-1か月モメンタム21.9%
6-1か月モメンタム7.5%
1年ボラティリティ36.3%
1年最大下落-17.0%
52週高値から-7.8%
売買代金中央値296万円

15点・非PBR内訳

15点スコア レーダーチャート

8.5/15
PBR割安度0/3Piotroski財務改善2/3Quality収益性1.5/2財務安全性2/2成長性1.5/2NCAV・資産価値0.5/1.5モメンタム・カタリスト1/1.5

各軸は上限点に対する達成率です。総合は15点、PBRを除いた確認用スコアは 8.5 点です。

評価項目点数達成率
PBR割安度0/30.0%
Piotroski財務改善2/366.7%
Quality収益性1.5/275.0%
財務安全性2/2100.0%
成長性1.5/275.0%
NCAV・資産価値0.5/1.533.3%
モメンタム・カタリスト1/1.566.7%
PBR割安度0/3
Piotroski財務改善2/3
Quality収益性1.5/2
財務安全性2/2
成長性1.5/2
NCAV・資産価値0.5/1.5
モメンタム・カタリスト1/1.5
非PBRスコア8.5
Piotroski F-Score7
品質12点8.5